Terug naar waar het begon: Fastned viert tienjarig jubileum eerste snellaadstation
Vandaag de dag is het bijna niet voor te stellen als je op de snelweg om je heenkijkt, maar tien jaar geleden reden er nog nauwelijks elektrische auto’s op de weg. De elektrische auto’s die er waren konden zo’n 100 kilometer rijden op een volle accu. Wilde je van West naar Oost-Nederland rijden dan moest je tussendoor dus bijladen. Precies in die behoefte van elektrische rijders voorzag Fastned met het openen van snellaadstation Palmpol in 2013 aan de A1 nabij Barneveld. Het eerste snellaadstation van Fastned en daarmee ook één van de eerste snellaadstations in Nederland. Tien jaar later is er een netwerk uitgerold van ruim 280 snellaadstations in Europa. En hier blijft het niet bij.
Hoe het begon
In 2012 schreef de Nederlandse overheid een tender uit voor het verkrijgen van concessies voor het bouwen van snellaadstations langs de Nederlandse snelwegen. Waar oliebedrijven niet wilden investeren in elektrische auto’s, en sommige andere bedrijven kozen voor een handvol stations op alleen de beste plekken langs de snelweg, vonden de oprichters van Fastned, Bart Lubbers en Michiel Langezaal, dat als je echt wil zorgen dat de elektrische auto een serieus alternatief wordt voor de benzine-auto, je in heel Nederland laadstations moest bouwen. Zij geloofden in het succes van elektrische auto’s op voorwaarde dat er goede laadinfrastructuur werd uitgerold. Vandaar dat zij direct inschreven op een groot aantal locaties en de concessie bemachtigden om op veel plekken snellaadstations te bouwen. Palmpol is het eerste station wat vervolgens geopend werd door Fastned.
Palmpol één van de eerste snellaadstations van Nederland
Martijn Hendriks was destijds één van de eerste Nederlanders met een elektrische auto. ‘Tien jaar geleden werkte ik in Amsterdam en woonde ik in het oosten van het land. Ik reed dagelijks langs verzorgingsplaats Palmpol. Het bereik van mijn eerste elektrische auto was ongeveer 100 kilometer, wat betekende dat ik zeer regelmatig moest bijladen. Door het Fastned-station Palmpol was het voor mij mogelijk om deze reis te maken en onderweg bij te laden zonder teveel tijd kwijt te zijn. Dat was echt een verademing in die tijd. Fastned opende in de periode daarna snel meer snellaadstations in Nederland. Door dit netwerk werd het voor mij mogelijk om met mijn elektrische auto door het hele land te rijden voor mijn werk. Mijn dieselauto die ik ernaast nog reed kon ik al snel wegdoen en sindsdien rijd ik al vele jaren alles 100% elektrisch. Inmiddels met een actieradius van 480 kilometer. Ik kom nog steeds graag snelladen bij Fastned, op station Palmpol.’
Snelladen wordt steeds sneller
De eerste groene kilometer werd geladen via een 50 kW-lader op station Palmpol waarmee er in ongeveer 10 minuten tot 42 kilometer bereik bijgeladen kon worden. Inmiddels plaatst Fastned 400 kW-laders, waarmee veel nieuwe auto’s in slechts 10 minuten tot wel 300 kilometer bereik bijladen. Michiel Langezaal, CEO en medeoprichter van Fastned: ‘Het is fantastisch om te zien hoe snel het aantal elektrische rijders op de weg toegenomen is in de afgelopen tien jaar. Palmpol is de plek waar het voor ons tien jaar geleden begon met de opening van ons eerste snellaadstation. Drie jaar na de opening voegden wij het vijftigste snellaadstation toe aan ons netwerk, waarmee we in Nederland landelijke dekking hadden. Inmiddels hebben we meer dan 280 snellaadstations in Europa waarvan ruim 165 in Nederland, waardoor elektrische rijders altijd een snellaadstation in de buurt hebben.’
De komende jaren zal het aantal elektrische auto’s op de weg alleen maar toenemen en breidt Fastned haar netwerk met snellaadstations door Europa verder uit. Langezaal: ‘Snelladen gaat de komende jaren alleen maar sneller worden en het aantal snellaadstations in Europa gaat flink toenemen. Station Palmpol staat aan de basis van deze razendsnelle ontwikkeling. Het blijft voor ons een bijzonder station.’