Toyota
- 75 kWh (2020 -2024)
- 50 kWh (2020 -2024)
- 75 kWh (2024+)
- 50 kWh (2024+)
Toyota / ProAce Electric / 75 kWh (2020 -2024)
Type de connecteur: CCS
Max. vitesse de recharge: 100 kW
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
Toyota / ProAce Electric / 50 kWh (2020 -2024)
Type de connecteur: CCS
Max. vitesse de recharge: 100 kW
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
Toyota / ProAce Electric / 75 kWh (2024+)
Type de connecteur: CCS
Max. vitesse de recharge: 100 kW
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
Toyota / ProAce Electric / 50 kWh (2024+)
Type de connecteur: CCS
Max. vitesse de recharge: 100 kW
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
La courbe montre comment réagit un véhicule pendant la recharge lorsque la batterie est dans des conditions optimales (environ 30 °C). Une batterie plus froide (ou plus chaude) peut entraîner une vitesse de recharge nettement inférieure
