Fastned zet sterke omzetgroei voort, verwacht onderliggende bedrijfsbrede EBITDA winstgevendheid voor 2023

• Laadomzet nam toe tot €13,3 miljoen (+132% t.o.v. Q1 2022); bruto winst bedroeg €9,4 miljoen (+188% t.o.v. Q1 2022). 
• Volume geleverde hernieuwbare energie nam toe tot 20,7 GWh (+124% t.o.v. Q1 2022)
• Registreerde 871 duizend laadsessies (+101% t.o.v. Q1 2022) voor 240 duizend actieve klanten (+81% t.o.v. Q1 2022) 
• Verwierf 13 nieuwe locaties met veel verkeer, waardoor het totaal aantal verworven locaties op 389 komt 
• Verwacht dat minstens 60 nieuwe stations worden gebouwd in 2023 
• Verwacht dat voor geheel 2023 een positieve onderliggende bedrijfsbrede EBITDA¹ wordt behaald 
• Aanbestedingsprocedures die langer duren dan gecommuniceerd en vertragingen bij netaansluitingen in Nederland, zullen er waarschijnlijk voor zorgen dat de 400 stations-doelstelling pas in 2025 wordt behaald 
   

Amsterdam, 13 april 2023. Fastned, het Europese snellaadbedrijf, zag in het eerste kwartaal van 2023 de laadomzet groeien tot €13,3 miljoen, ruim een verdubbeling vergeleken met de omzet in hetzelfde kwartaal vorig jaar. Daarmee komt de geannualiseerde omzet uit op €53.4 miljoen. Deze sterke stijging is het gevolg van een hogere vraag naar opladen op grond van de sterke verkoop van elektrische voertuigen in alle markten waar Fastned actief is. Fastned verwacht zijn hoge bouwtempo voort te zetten en in 2023 minstens 60 nieuwe stations aan zijn netwerk toe te voegen. Dit zal het totale aantal laadstations eind 2023 op tenminste 304 brengen (YE 2022: 244).   

"2023 is goed begonnen voor Fastned, want we zagen onze laadomzet opnieuw meer dan verdubbelen ten opzichte van vorig jaar, dankzij de aanhoudende sterke groei van de vraag naar snelladen en een steeds groter wordend netwerk van Fastned-stations. Ik ben om vele redenen enthousiast over 2023. Ten eerste omdat we dit jaar verwachten dat Fastned over het hele jaar op onderliggend bedrijfs-EBITDA-niveau winstgevend zal zijn. Dit is een bijzonder moment, want we zullen een van de eerste laadbedrijven ter wereld zijn die deze mijlpaal bereiken. Toen we meer dan tien jaar geleden begonnen, geloofden we sterk in onze missie om elektrische rijders vrijheid te geven en de overgang naar duurzame mobiliteit te versnellen. Ons sterke laadconcept en locaties op drukke plekken zijn onze sleutel tot succes en we zijn er vanaf het begin van overtuigd geweest dat onze business case aantrekkelijk en duurzaam is. De laadactiviteiten van Fastned werden in 2019 op  operationeel niveau EBITDA positief, en dit jaar verwachten we onderliggende EBITDA winstgevendheid te bereiken voor het hele bedrijf, inclusief de activiteiten gericht op het uitbreiden van het netwerk. Ik ben ook enthousiast over 2023 als ik denk aan hoe we ons netwerk verder uitbreiden. Om aan de exponentieel groeiende vraag naar snelladen te voldoen, zullen we onze organisatie verder laten groeien en blijven investeren in de uitbreiding van ons netwerk door nieuwe locaties te verwerven, nieuwe stations te bouwen en nieuwe markten te betreden. Recente Europese regelgeving die laadstations om de 60 kilometer langs Europese snelwegen verplicht stelt (AFIR), zal de aanbestedingen voor snellaadinfrastructuur op deze snelwegen versnellen. Hierdoor kunnen we ons bouwtempo de komende jaren opvoeren en ons doel van een netwerk van 1.000 stations in 2030 bereiken." Michiel Langezaal, CEO.

Terugkijkend op het eerste kwartaal van 2023

We zijn doorgegaan op ons groeipad:

• De laadomzet bedroeg €13,3 miljoen in het eerste kwartaal van 2023, een stijging van 132% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2022. Dit kwam mede door een sterk momentum in de markt voor batterij-elektrische voertuigen (BEV’s): het aantal geregistreerde BEV’s steeg op jaarbasis met meer dan 36% in Nederland, 65% in Duitsland, 67% in België, 55% in Zwitserland, 42% in Frankrijk en 62% in het Verenigd Koninkrijk.
• Het volume geleverde hernieuwbare energie steeg met 124% tot 20,7 GWh. 
• Laadsessies verdubbelden tot 871 duizend (+101% t.o.v. Q1 2022) voor 240.280 actieve klanten (+81% t.o.v. Q1 2022) 
• In het eerste kwartaal van 2023 maakte Fastned's netwerk van snellaadstations meer dan 103 miljoen elektrische kilometers mogelijk en hielp het naar schatting 16.247 ton CO₂² te vermijden. 
• Fastned nam 26 getalenteerde en missiegedreven personen in dienst, in totaal werkten er aan het eind van het eerste kwartaal van 2023 162 werknemers bij Fastned. De nieuwe medewerkers zijn essentieel voor het waarmaken en versnellen van de groei in de komende jaren. 

We openden nieuwe stations en wonnen nieuwe locaties voor toekomstige groei:

• In het eerste kwartaal van 2023 voegde het bedrijf 14 nieuwe stations toe aan zijn netwerk. Fastned opende 2 stations in Nederland, 1 in België, 9 in Frankrijk en 2 in het VK. Dit brengt het totale aantal stations aan het eind van Q1 op 258 in zes landen. 
• In het eerste kwartaal van 2023 heeft Fastned 13 locaties om nieuwe stations te bouwen toegevoegd, wat het totale aantal verworven locaties op 389 brengt. Fastned verwierf 11 nieuwe locaties op particuliere grond, een sterke stijging ten opzichte van vorig jaar dankzij de uitbreiding van ons Network Development team.
• Fastned won de eerste aanbesteding van Europa voor twee verzorgingsplaatsen alleen voor elektrische voertuigen, op de E17 bij Gent. Deze locaties worden de eerste 'snelwegverzorgingsplaatsen van de toekomst', die alleen elektrische auto's bedienen met elk 12 oplaadpunten en Fastned levert er aanvullende diensten zoals toiletten, broodjes en koffie. De bouw begint in 2024.
• Aanbestedingsprocessen in verschillende landen duren langer, in het eerste kwartaal werd slechts één aanbesteding afgerond waaraan Fastned deelnam. Voor de komende kwartalen verwachten we dat meer procedures worden afgerond. In combinatie met de toename van nieuwe locaties op particuliere grond, zal dit naar verwachting leiden tot een sterke stijging van het totale aantal nieuwe locaties in 2023. 
• Fastned voltooide mijlpaal 3 van zijn optieplan bij de opening van het 250e station in februari 2023 en kende naar aanleiding daarvan aandelenopties toe aan medewerkers.  

We bereiden ons voor op meer klanten die onze stations bezoeken:

• In het eerste kwartaal werden in totaal 144 extra laders geïnstalleerd, als gevolg van de bouw van nieuwe stations en de verbetering van bestaande stations. Dit brengt het totale aantal laders in het netwerk op 1.381. Het gemiddelde aantal laders per station steeg tot 5,4 aan het eind van het eerste kwartaal van 2023, tegenover 4,3 aan het eind van het eerste kwartaal van 2022.
• De benuttingsgraad in het eerste kwartaal van 2023 bedroeg 12,8% tegen 10,2% in hetzelfde kwartaal van 2022, omhooggedreven door meer laadsessies en neerwaarts door een aanzienlijke toename van de capaciteit, om de toenemende vraag in de komende jaren te kunnen opvangen. Like-for-like bezetting (waarbij stations die al in bedrijf waren in 1Q22 worden vergeleken) was 18% ten opzichte van Q1 2022. 
• Een van de nieuwgeopende stations is het station La Maxe, in Frankrijk (A31, tussen Metz en Luxemburg), het grootste drive-through station van het netwerk, met 16 oplaadpunten waar dagelijks honderden elektrische rijders terecht kunnen.

Vooruitblik

Positieve marktontwikkelingen ondersteunen onze doelstellingen:

• Recente Europese regelgeving die oplaadstations om de 60 kilometer langs Europese snelwegen verplicht stelt (AFIR) zal de aanbestedingen voor snellaadinfrastructuur op deze snelwegen versnellen. Dit ondersteunt onze ambitie om in de komende jaren sneller te bouwen en ons doel te bereiken om in 2030 een netwerk van 1.000 stations te hebben.
• In maart stemde Duitsland in met een nieuwe versie van de EU-verordening die vereist dat alle nieuwe auto's en bestelwagens die in Europa worden geregistreerd in 2035 CO2-neutraal zijn. Dit zal een sterke impuls geven aan de verkoop van EV's in Europa.
• Begin 2023 zijn de energiemarkten minder turbulent geworden en zijn de energieprijzen aanzienlijk gedaald. Hoewel de marktconsensus is dat de prijzen in de winter van 2023 weer zullen stijgen, is deze ontwikkeling goed nieuws voor elektrische rijders omdat er meer ruimte is voor betaalbaar opladen, wat de overgang naar elektrische mobiliteit versnelt.

Guidance:

• Zoals eerder aangekondigd zal de onderliggende bedrijfsbrede EBITDA voor geheel 2023 naar verwachting positief zijn.
• Fastned verwacht in 2023 minstens 60 nieuwe stations te bouwen
• Aanbestedingsprocedures die langer duren dan gecommuniceerd, en vertragingen bij netaansluitingen in Nederland, zullen er waarschijnlijk voor zorgen dat we onze doelstelling van 400 stations pas in 2025 behalen. We verwachten nu eind 2024 meer dan 350 stations te hebben gebouwd.
• Zoals eerder aangekondigd wordt verwacht dat de operationele EBITDA³-marge in 2025 meer dan 40% zal bedragen.
• Zoals eerder aangekondigd wordt verwacht dat de gemiddelde jaaromzet per station in 2025 meer dan €400.000 zal bedragen en in 2030 boven de €1 miljoen zal liggen.

Vandaag zal er van 11.00 tot 12.00 uur een (Engelstalige) webcast zijn met betrekking tot de eerste kwartaalcijfers van 2023. Klik hier om u aan te melden voor de webcast. De investeerders presentatie kunt u via deze link bekijken. 

Na afloop zal een opname van de webcast op onze website worden gepubliceerd.

<sub>1. Onderliggende bedrijfsbrede EBITDA is exclusief exceptional items zoals personeelsopties. Non IFRS measures worden gedefinieerd in het 2022 Jaarverslag op pagina 94. 
2. In vergelijking met auto's die een onbekend brandstoftype gebruiken. 
3.   Deze non IFRS measure is gedefinieerd in het 2022 Jaarverslag op pagina 94</sub>

Legal Disclaimer

Please note that elements of this press release contain or may contain information about Fastned B.V. within the meaning of Article 7(1) to (4) of EU Regulation No 596/ 2014 (Market Abuse Regulation). Fastned’s Consolidated Annual Accounts are prepared in accordance with International Financial Reporting Standards as adopted by the European Union (“IFRS‐EU”) and with Part 9 of Book 2 of the Dutch Civil Code. All figures in this document are unaudited. Small differences are possible in the tables due to rounding or human mistakes. Certain of the statements contained herein are not historical facts, including, without limitation, certain statements made of future expectations and other forward‐looking statements that are based on management’s current views and assumptions and involve known and unknown risks and uncertainties that could cause actual results, performance or events to differ materially from those expressed or implied in such statements. Actual results, performance or events may differ materially from those in such statements. Any forward‐looking statements made by or on behalf of Fastned B.V. speak only as of the date they are made, and Fastned B.V. assumes no obligation to publicly update or revise any forward‐looking statements, whether as a result of new information or for any other reason. To the extent available, the industry, market and competitive position data contained in the Information come from official or third party sources. Third party industry publications, studies and surveys generally state that the data contained therein have been obtained from sources believed to be reliable, but that there is no guarantee of the accuracy or completeness of such data. This document does not constitute an offer to sell, or a solicitation of an offer to buy, any securities.